Починить: Сломан болт крепления двигателя к раме. Пожелания и особенности: Извлечение обломка болта крепления двигателя из рамы мотоцикла (с выездом). Мотоцикл: Kawasaki Ninja 400 (2020 года). Суть проблемы: При установке слайдеров лопнул правый силовой болт (М10, шаг резьбы мелкий — 1.25), который крепит двигатель к раме (Middle Front Engine Mounting Bolt). Шляпка отвалилась, обломок остался глубоко внутри «стакана» (колодца) рамы, вкручен в алюминиевое ухо картера двигателя. Болт был без фиксатора резьбы. Что уже сделано (текущее состояние узла): Отверстие было просверлено обычным сверлом (глубина около 3–5 мм), но получилось со смещением от центра (резьба картера НЕ задета). В отверстие закручен конусный экстрактор (примерно №2, четырехгранник ~4 мм). Экстрактор застрял внутри обломка (сработал как распорный клин), не сломан, торчит из обломка болта. Двигатель сейчас немного смещен вперед, из-за чего резьба зажата горизонтально. Что потребуется от мастера: Приехать со своим инструментом, поддомкратить/выровнять двигатель, чтобы совместить оси рамы и мотора, аккуратно извлечь застрявший экстрактор вместе с обломком болта (или по отдельности) без повреждения родной алюминиевой резьбы в двигателе. Фото узла и колодца рамы готов скинуть в личные сообщения. P.S. боковой пластик снят, родные заводские болты в наличии. Буду признателен в помощи по замене сломанного болта на заводской.