Починить: не знаю, нужна диагностика. Пожелания и особенности: Купил первое авто, помогите кто знает и по месту может посмотреть Автомобиль: Suzuki Cultus 2001, кузов GC21S (седан), двигатель G15A (1.5, 97 л.с.), АКПП, пробег 270 000 км, правый руль. Уже сделано: · Свечи NGK BKR6E-11 (новые). · Катушки зажигания (новые) на 2-й и 4-й цилиндры, высоковольтные провода (новые). · Частичная замена масла в АКПП. · Передние шаровые, стойки стабилизатора, тормозная жидкость, переборка суппортов. Проблемы: · Трещина в радиаторе (пластиковый бачок есть маленький подтек каплей) — не заменён. При этом уровень антифриза всегда в норме не падает. Основная проблема №1 (самая важная): В жару выше 25 при движении в горку, двигатель начинает «тупить»: тяга проваливается, обороты не поднимаются выше 2500 и падают до 1000, начинает прям толкаться и не давать набирать каждую секунду скачок. При этом штатный датчик температуры на панели показывает норму. Останавливаюсь глушу, завожусь и еду дальше нормально еще пол часа точно. Приходится остановиться покурить и ехать дальше. Постоянно в горку на горячую обороты «зависают» в диапазоне 2000, нажимаешь педаль глубже, а машина не едет, пока резко не выжмешь до упора и обороты не скакнут до 3500. Сейчас заправляюсь 95, читаю вроде лучше на 92 перейти, но проблема явно не в этом.