Горит индикатор «Проверьте двигатель». Вчера вечером затроил двигатель и загорелся чек. До автосервиса доехать не успел, так как стоял сильный запах паленого пластика и под капотом был небольшой дым. 4 катушка расплавилась. Заменил на новую. Ситуация с машиной осталась прежней. Скорее всего нет импульса на 4 катушку. Предположительно скорел семистр ЭБУ. Нужен ремонт.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, генератор. Неисправность генератора: не заводиться. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Нужен человек грамотно разбирающийся в ситроенах.
Клонировать старый блок на новый. В старом блоке есть ошибка по датчику детонации, поэтому купил б/у блок. Нужно клонировать информацию и установить новый блок в авто.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: горит индикатор «Проверьте двигатель», двигатель не набирает мощность, пропуски в системе зажигания, глохнет двигатель, повышен расход топлива, сгорают предохранители, самопроизвольно включается вентилятор охлаждения.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания, генератор, стартер, электронный блок управления. Неисправность генератора: автообиль троит, замена свечей, атушки,бронепроводов результата е али, провалы при движении на изкихоборотах. Неисправность стартера: стартер срабатывает не сразу. Неисправность системы зажигания: двигатель не развивает мощность. Неисправность электронного блока управления: пропуски в системе зажигания.
Не заводится, отсутствует напряжение на импульсах форсунок. Имеется три ЭБУ, у всех разные симптомы: 1)рандомно заводится, рандомно работает самодиагностика, рандомно пропадает тяга вперёд, рандомно загорается чек на заведённой; 2)нет напряжения на импульсах форсунок; 3)обороты 2500 на холодном, на горячем 1500, нет самодиагностики. Соответственно надо чтобы всё работало на одном ЭБУ.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: сигнализация, электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Partner 2011.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания, электронный блок управления. Неисправность системы зажигания: двигатель глохнет при прогреве. Неисправность электронного блока управления: пропуски в системе зажигания, горит индикатор «Проверьте двигатель».
Горит индикатор «Проверьте двигатель». Проблема — внезапно загорелась гирлянда, в том числе ошибка двигателя. Диагностика показала ошибку p0606. Съездил на диагностику в СТО - неисправность процессора PCM. Машина без газового Оборудования.
Не заводится, горит индикатор «Проверьте двигатель», глохнет двигатель, сгорают предохранители. Toyota levin 1991г, проблема с осени, отсутствует импульс на форсунках, утечка тока 0.15 амп в цепи освещения салона, и при не исправности, на эбу заменителе работает самодиагностика, на родном эбу не работает, а при исправности работает самодиагностика на обеих эбу. А сейчас в сервисе завелась и горит чек на работающем двигателе и уже нет самодиагностики на родном эбу, поменял эбу для проверки, поставил обратно эбу и опять не заводиться. с осени это несколько раз случалось, один и тот же симптом, за этот период менял по 10 раз: эбу(2 шт) , трамблёры(3шт)(датчики распреда колено холла в них норм по сопротивлению), коммутаторы, катушки, дмрв, пины на фишке эбу(пришлось новые спаять и на ваги посадить но симптомы не поменялись), цепь датчиков до эбу нормальная не коротит на массу и между собой, хотя кто его знает что под панелью в салоне. между собой не коротили и на массу не коротили цепи датчиков: дмрв, трамблер(распред колено холл), коммутатор, дпдз, дтож.
Глохнет двигатель, не заводится. Иногда, редко, заводится и может стабильно поработать, но недолго. Проверяли ВСЕ остальное. Мозги смотрели визуально - на вид нет термических и др. повреждений. Вода не попадала.
Двигатель не набирает мощность, пропуски в системе зажигания, повышен расход топлива, горит индикатор «Проверьте двигатель», Пропал импульсный минус на форсунку.
Не заводится, B2799 ошибка. Пробовали синхронизировать иммобилайзер и эбу путём перемыкания контактов в obd разъёме согласно инструкции - результатов не дало.
Горит индикатор «Проверьте двигатель», двигатель не набирает мощность. Нужно починить старый или найти такой же блок и привязать эбу. (04 e 907309 ah) Блок на машине работает но выдает ошибки по коленвалу и еще дросель. На разошьем и в блок попала вода.
Машина в аварийном режиме. У меня на руках ЭБУ машина в аварийном режиме, ездит только на 3-тей скорости диагностику сделать нет возможности, так как не возможно подключиться к ЭБУ через компьютер - подозрение что есть обрыв в схеме ЭБУ.
Почему стоит искать работу по профилю ремонт эбу в Москве у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 322 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт эбу в Москве
🔸 Свежих предложений на ремонт ЭБУ за август 2026 года — 322 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт эбу в Москве?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт ЭБУ в Москве каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 359.51 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт эбу есть на сегодня в Москве?
Мы готовы предложить вам 322 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на август 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт ЭБУ
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт эбу мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт эбу в Москве и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе