Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: двигатель не набирает мощность. Не работает тахометр.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: сигнализация, электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Отключить иммобилайзер, по возможности сигнализацию.
АКПП переходит в аварийный режим. АКПП уходит в аварийный режим, внезапно. Потом также внезапно выходит из аварии. Электрики сказали, что проблема в ЭБУ, но отремонтировать не могут.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: повышен расход топлива. Купил автомобиль, прошлый владелец вырезал катализатор, не понятно стоит ли обманка по лямбде. Судя по запаху и расходу смесь очень богатая. ЕГР наполовину снят, нужно смотреть и принимать решение восстанавливать его в завод или удалять полностью. Очень хотел бы найти знающего специалиста! Чтобы машинка поехала как должна:).
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: система зажигания, электронный блок управления. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: глохнет двигатель. Открыли дверь с автозапуска, заблокировался ключ. Не заводится.
Не горят задние предоханители и стоп-сигнал. В один момент перестали работать задние поворотники, повторители поворотников на зеркалах, а также правый стоп-сигнал. Был на сервисе, электрик сказал, что не приходит сигнал с ЭБУ, рекомендовал обратиться к профильному специалисту по работе с блоками.
Двигатель не набирает мощность, пропуски в системе зажигания, повышен расход топлива, Мигает чек. Обращался к специалисту,Обращался в автосервис,обращался к дилирам Новорязанское шоссе д.3,менял катушки зажигания(3),менял свечи зажигания,заменил комплект проводов на катушки зажигания,купил блок управления б/у с одинаковыми буквами и цифрами.Б/у блок требует прошивки.А через 3 недели ехать надо.
Пропуски в системе зажигания. Поставлены новые свечи, провода ВВ, проверены провода от ЭБУ на катушку зажигания, диагностика выдает неисправность перв.втор.цепи катушки зажигания, даже после установки 2х новых катушек зажигания, при сбрасывании ошибки через минуту снова ошибка. Искры нет на 3м цилиндре.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: горит индикатор «Проверьте двигатель». После замены клапана не набирает обороты.
Горит индикатор «Проверьте двигатель», двигатель не набирает мощность, повышен расход топлива, рывки при переключении передач. Нужна диагностика и ремонт ЭБУ. Если у меня - прямо на авто, иначе могу привезти блок.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, сигнализация, система зажигания, стартер. Неисправность стартера: стартер не крутит двигатель. Неисправность системы зажигания: двигатель не запускается. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Вероятно, проблема с иммобилайзером. Машина открывается, но не заводится. Педаль не нажимается, стартер не срабатывает.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: Перестал работать бесключевой доступ. Электронный блок управления бесключевым доступом не определяется диагностической программой. Машина заводится, ездит. При включении кратковременно загорается на панели приборов индикатор бесключевого доступа. Машину открываю, закрываю и завожу ключем (барашек замка зажигания блокируется). Батарейки в пульте менял. Предохранители все целые.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится, система блокировки руля. Kia K5 не завелась 5 дней назад. На щитке горит" проверьте систему блокировки руля ". Мастер провёл диагностику и сказал купить эмулятор руля. Эмулятор купили, мастер не может его подключить. Машина уже 5 дней не нахожу.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: - не работает сигнал - ошибка подушки безопастности - щелчки и хруст при вращении руля.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Реболлинг шариков электронный блок управления двигателем edc16c2.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, генератор, стартер. Неисправность генератора: горит индикатор «Разряд аккумулятора» при работающем двигателе. Неисправность стартера: стартер срабатывает не сразу, стартер не крутит двигатель. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, полная диагностика. Неисправность электронного блока управления: автомобиль не заводится. Найти не исправность и устранить причину, в машине всё работает но почему то не хочет зависти.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: двигатель не набирает мощность. Пожелания и особенности: Нужен ремонт блока управления турбиной. Один из датчиков выдает ошибку.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления, Датчик eps. Неисправность электронного блока управления: Не работает электроуселитель руля.
Не работает спидометр. Был у автоэлектрика. Диагностика показала что с датчика скорости до эбу прозванивается. Горит Джеки чан . код ошибки нет сигнала с датчика скорости.
Диагностика и ремонт. Неисправный узел: электронный блок управления. Неисправность электронного блока управления: разное. Привет. Есть три ЭБУ для ФФ1. У первого: акпп падает в аварийный режим, у второго с АКПП всё в порядке, зато горит чек двигателя. Ещё есть третий, его я пока что даже не включал, не знаю, в каком он состоянии. Два из трёх нужно продиагностировать и привести в рабочий вид. Третий (который с чеком двигателя) сейчас стоит на машине, им займёмся позже. Блоки доставлю и заберу потом - сам
Почему стоит искать работу по профилю ремонт эбу в Москве у нас?
🔸 У нас можно найти клиентов по вашей специализации, выбрав более чем из 310 заказов
🔸 Заявки от прямых работодателей, которые хотят воспользоваться услугами специалистов по ремонт эбу в Москве
🔸 Свежих предложений на ремонт ЭБУ за август 2026 года — 310 шт.
Как найти подработку для специалистов по профилю ремонт эбу в Москве?
Мы добавляем свежие вакансии и предложения работы с частичной занятосью в сфере ремонт ЭБУ в Москве каждый день. Подбирайте лучшие заказы, ищите работу рядом с домом и зарабатывайте уже сегодня от 360.19 рублей с заказа
Сколько предложений подработки по ремонт эбу есть на сегодня в Москве?
Мы готовы предложить вам 310 актуальных вакансий и заказов от прямых клиентов на август 2026. Кроме того, вы можете откликаться на удалённые вакансии по специализации ремонт ЭБУ
Что делать, если вакансий и работы для специалистов по ремонт эбу мало?
Вы изучили все предложения работы в свободное время по профилю ремонт эбу в Москве и не нашли подходящего? Не отчаивайтесь, наша база вакансий и заказов обновляется ежедневно. Так же вы можете поискать работу по своему профилю в соседнем городе